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北斗导航与物联网/车联网有什么关系?

时期:2022-07-25 04:44 点击数:
本文摘要:众所周知,北斗导航系统由我国自律研发,独立国家运营,是时隔美国GPS、俄罗斯格洛纳斯之后的第三个成熟期的全球导航系统,与欧盟伽利略系统被联合国卫星导航系统委员会确认为全球四大导航系统。

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众所周知,北斗导航系统由我国自律研发,独立国家运营,是时隔美国GPS、俄罗斯格洛纳斯之后的第三个成熟期的全球导航系统,与欧盟伽利略系统被联合国卫星导航系统委员会确认为全球四大导航系统。  它问世于军用,成熟期于民用,三步走的战略走地不急不躁:  第一步,创建北斗卫星双星定位试验系统,构成区域有源定位与导航系统服务能力;  第二步,已完成三种轨道十余颗卫星的升空,竣工区域导航系统,构成区域无源服务能力,向亚太地区获取定位、导航系统、授时以及较短报文通信服务;  第三步,竣工由5颗惯性轨道卫星和30颗非惯性轨道卫星构成的覆盖面积全球的北斗全球卫星导航系统,构成全球无源定位服务能力。

  随着今年六月份第二十三颗北斗导航卫星发射成功,三步走战略的前两步已所画上完满句号。目前全球组网的核心关键技术全部攻下,系统服务能力更进一步提高,可为境内用户获取米级、分米级动态定位服务。现覆盖面积全球1/3的陆地,使亚太地区40亿人获益,精度也不赢GPS。  这一国之重器渐渐显露出服务全球的潜力。

北斗系统凭借在世界科技竞争进帐的地位和荣誉,已沦为名副其实的中国建代言人。  笔者也来谈谈既然有美国GPS和俄罗斯GLONASS,为何中国还要辟自己的北斗。

  为何中国还要辟自己的北斗?  北斗导航与物联网/车联网有什么关系?  卫星系统支撑着国家信息通信的基础,是许多军用与民用领域的命脉。  至于北斗导航的迫切性,于常人而言,时间就是金钱,而对于军队来说时间就是生命,对国家来说时间就是命运。北斗卫星导航系统总设计师在谈到此时不已感叹道,我们怎能容许这座牵涉到国家安全性的高楼大厦创建在别人的根基上呢!于是为了构建自己掌控命运的宏图,我们要著手创建自己的时间和空间基准,享有与之抗衡的话语权。

  首先,技术上的突破是北斗导航系统的另众多看点。  北斗在国际首创由地球惯性轨道、弯曲地球实时轨道、中圆地球轨道三种轨道卫星建构的混合星座,这一设计思路除了特色社会主义初级阶段的国家,还有谁能如此创意?  第二是相容互操作。这将不会给用户带给很多益处,因为用户在刚好内可以接到更加多导航系统卫星的信息,解算自己的方位、速度、时间就更为便利,同时精度也更高。

北斗系统做与其他系统相容后,你可以在北斗信号强劲的时候用于北斗,用GPS来协助你修正,辅助提升导航系统服务精度。早于在几年前,不少企业已开始尝试生产能接管北斗、GPS和格洛纳斯系统的接收机了。四大系统的互联互通构建也将是日后的大势所趋,但由于军事机密等根本性议题的制约和影响,互通问题才举步维艰,进展较慢。

  所以地球早就不是圆的,而是一个信息较慢飞梭的平面。  第三,北斗导航系统的目标之一就是在2020年竣工有源导航系统定位,以及不具备较短报文功能。这两项优势目前格洛纳斯、GPS还不具备。

  GPS的无源定位即,用户可以不必升空任何信号就可接管卫星的定位信号。北斗在此基础上还不具备了有源定位,即用户发送到自己的方位报告给卫星网络或指挥官控制中心,从而构建双向定位。北斗大大,请求容许iot101君斗胆问一句:这项功能怎么会不是为这片多灾多难的土地量身定做的??  算数一道题:北斗+物联网=?  智慧城市  我们且不讲军事领域谁掌控卫星导航系统优势谁就掌控了战争的主动权,就来说说道与我们生活息息相关的。  1.有源定位技术的突破对类似调度和指挥官工作中真是是雪中送炭!  有源定位就跟公共汽车的调度室一样,你的方位我们能立刻告诉,过去你那里多长时间也算数获得。

北斗无法可协助建设地震、海啸等地质灾害监测系统,更加需要在救援工作中获取及时通信和调度。


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