本文摘要：也极为重要。去年1月，SF MOTORS 与密西根大学签订了长年战略合作协议，正式成立了密西根大学—SF MOTORS牵头研究中心。重点研发方向就是智能驾驶技术，并开办了全球首个专门用作测试网络和智能驾驶系统的虚拟世界场景。 归功于工业界和高校的双双反对，今年1月，在获得美国加州智能驾驶测试牌照后，SF MOTORS早已已完成前期仿真和堵塞道路测试，并开始在加州和密西根州的高速公路上展开测试了。

也极为重要。去年1月，SF MOTORS 与密西根大学签订了长年战略合作协议，正式成立了密西根大学—SF MOTORS牵头研究中心。重点研发方向就是智能驾驶技术，并开办了全球首个专门用作测试网络和智能驾驶系统的虚拟世界场景。

归功于工业界和高校的双双反对，今年1月，在获得美国加州智能驾驶测试牌照后，SF MOTORS早已已完成前期仿真和堵塞道路测试，并开始在加州和密西根州的高速公路上展开测试了。正如结尾这场未来汽车峰会中嘉宾们所辩论的，汽车行业毫无疑问不会步入四大变化：公众对电动汽车的接受程度更加低，汽车之间的连通性更加强劲，智能驾驶技术不断改进，而新的搭乘车辆分享平台还不会相继经常出现。它于是以步入一批又一批创业者的前仆后继。

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