本文摘要：存储、网络和相连半导体解决方案的领导厂商Marvell今天宣告：其业界首款汽车级安全性以太网互相交换芯片88Q5050已被NVIDIADRIVEPegasus自动驾驶汽车平台使用，意味著该款互相交换芯片沦为第一个在内核不具备嵌入式安全性功能的可商用解决方案。这款安全性互相交换芯片需要处置数千兆级别数据的应用于，使得汽车OEM制造商需要反对不具备传感器融合、摄像头、安全性和临床等功能的车载网络。

存储、网络和相连半导体解决方案的领导厂商Marvell今天宣告：其业界首款汽车级安全性以太网互相交换芯片88Q5050已被NVIDIADRIVEPegasus自动驾驶汽车平台使用，意味著该款互相交换芯片沦为第一个在内核不具备嵌入式安全性功能的可商用解决方案。这款安全性互相交换芯片需要处置数千兆级别数据的应用于，使得汽车OEM制造商需要反对不具备传感器融合、摄像头、安全性和临床等功能的车载网络。Marvell的嵌入式安全性技术有助避免车辆遭到网络攻击，从而可确保安全和无缝的驾驶员体验。

NVIDIADRIVEPegasus计算出来平台针对Level5（5级）无人驾驶车辆而设计，可超过每秒多达320万亿次运算。该平台将深度自学、传感器融合和环绕着视觉系统高效统合，需要动态理解车辆周围再次发生的情况。Marvell88Q50502层安全性管理交换机可为下一代连网车辆实行较慢而安全性的数据传输。汽车以太网专门建构用作应付日益减少的网络犯罪风险，它比以前的控制器局域网络（CAN）等用作汽车连相接的协议标准更为安全性。

业界领先的Marvell88Q5050解决方案使用深度包在检测（DPI）引擎和可靠引领功能（trustedboot）来保证可信的安全级别。该互相交换芯片还反对其所有以太网端口上的黑名单和白名单地址，以更进一步强化其安全性，尤其是牵制拒绝服务反击（denialofserviceattacks）。

Marvell的以太网交换机解决方案合乎AEC-Q100规范，需要符合行业严苛的标准，并可忍受苛刻的汽车环境。

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